香港积极参与建立航运业新生态系统

新华社香港11月17日电（记者王倩）“香港期待与您合作，创造全球航运业的新生态。”香港特别行政区行政长官李嘉超几天前在第二届“世界航空大会”上表示。这得到了业界人士的支持，他们认为我们应该充分利用香港的独特优势，积极参与构建新的航运业生态系统。

第二届“世界航运大会”于15日至16日在香港举行，主题是“携手共创未来”。与会的全球嘉宾和行业精英讨论了如何在线上和线下构建新的全球航运生态系统。

香港有着坚实的海运传统，港口、航运和海运服务业一直支持着香港贸易和物流业的发展。香港港是世界上最繁忙的集装箱港口之一，也是亚太地区的重要枢纽港。

“香港有一个充满活力的海事集群。”特别行政区政府运输和物流局局长林世雄在分论坛上介绍说，香港有近900家海事相关公司，提供各种高质量的海事服务，包括船舶所有权、船舶代理和管理以及船舶经纪。

国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持香港作为国际航运中心的地位。到目前为止，航运业占香港对外商品贸易的近90%，贸易和物流占香港GDP的五分之一。

由于世界经济复苏乏力等多重因素的叠加，一些行业“痛点”，如流程的透明度、定期运输的速度等一一暴露。构建新的航运业生态系统已成为业界共同关注的问题。

招商局集团董事长缪建民表示，从未来发展来看，科技进步和理念升级将重构航运发展新模式。数字化、网络化、智能化技术的全面应用，生态共享、绿色低碳发展理念的加快推进，将从根本上改变航运的发展模式。

新加坡太平航运集团执行主席张松生认为，未来航运业不仅是航运公司和码头，还有数字化、供应链等，需要多部门融合发展。香港的地理优势、产业优势和人才优势将在其中发挥重要作用。

近年来，香港实施了一系列措施，以发展更具活力的海运服务集群，促进行业发展，并吸引更多企业在香港发展。林世雄表示：“今年，香港将进一步为船舶代理、船舶经理和船舶经纪人提供利得税优惠。”。

对于香港航运业的“黄金含量”，香港船东协会主席顾志浩充满信心。他相信香港有潜力成为智能和绿色航运的有力倡导者。

中国港口协会常务副会长陈英明表示，希望香港加快智能港口和航运物流的数字化发展，培育港航发展的新模式和新业态，形成新的发展势头。

招商港务集团有限公司副董事长阎刚表示，香港应积极参与构建新的航运产业生态系统。要与国家发展战略对接，依托粤港澳大湾区航运资源，与周边港口紧密联系；在优势基础上，发展高附加值航运服务业；要以创新科技为引领，赋能数字智能，与其他行业形成合作共享的良性互动。